錢(qián)江晚報(bào)·小時(shí)新聞?dòng)浾?唐旭鋒 通訊員 茅春艷 宋兵
小時(shí)新聞?dòng)浾邚膶幉ㄊ懈酆焦芾碇行墨@悉，日前，浙江省交通運(yùn)輸廳向?qū)幉ㄈA洋海事服務(wù)有限責(zé)任公司（下稱(chēng)“寧波華洋”）頒發(fā)國(guó)內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證。該公司是國(guó)內(nèi)最大的國(guó)有船舶管理集團(tuán)——華洋海事中心有限公司（下稱(chēng)“華洋海事”）的全資子公司，取得國(guó)內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)后，可直接為寧波航運(yùn)企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)的管理技術(shù)支撐服務(wù)，有利于提升寧波船舶管理水平和航運(yùn)產(chǎn)業(yè)能級(jí)。
總部位于北京的華洋海事是國(guó)內(nèi)最大國(guó)有船舶管理公司，船隊(duì)規(guī)模和管理質(zhì)量在國(guó)內(nèi)第三方管理公司中居于前列。目前，華洋海事管理船舶近200艘，船型涵蓋散貨船、油船、化學(xué)品船、集裝箱船、滾裝船、鋪管船、平臺(tái)、飽和潛水船、機(jī)器人潛水支持船等多種船型。
高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)的發(fā)展，很大程度上決定著區(qū)域航運(yùn)業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)力。寧波是世界大港寧波舟山港所在地，也是國(guó)內(nèi)航運(yùn)大市。截至5月底，全市航運(yùn)企業(yè)144家，營(yíng)業(yè)運(yùn)輸船舶548艘，總運(yùn)力1037.54萬(wàn)載重噸。
近年來(lái)，寧波本土船東發(fā)展迅速，但是規(guī)?；?zhuān)業(yè)化的船舶管理公司相對(duì)短缺。寧波市港航管理中心數(shù)據(jù)顯示，目前寧波共有35家船舶管理公司，但絕大多數(shù)為航運(yùn)公司兼營(yíng)船舶管理，專(zhuān)業(yè)化程度較低。2020年11月，寧波華洋正式落戶寧波國(guó)際航運(yùn)物流集聚區(qū)，填補(bǔ)了寧波國(guó)際船舶管理業(yè)務(wù)空白。此次寧波華洋獲發(fā)國(guó)內(nèi)船管證書(shū)，是該集團(tuán)第一家獲準(zhǔn)在當(dāng)?shù)亻_(kāi)展國(guó)內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù)的地方分支機(jī)構(gòu)。
據(jù)了解，寧波市港航管理中心在“紓困解難”服務(wù)企業(yè)活動(dòng)過(guò)程中，獲悉寧波華洋有拓展國(guó)內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù)的意向后，積極與公司對(duì)接并提供上門(mén)服務(wù)，解讀有關(guān)政策，對(duì)國(guó)內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù)資質(zhì)需要的相關(guān)申請(qǐng)材料實(shí)行有效指導(dǎo)。在公司正式提交申請(qǐng)后，寧波市交通（港航）審批窗口充分發(fā)揮審批效能，辦事流程由“串聯(lián)”改成“并聯(lián)”，僅用了3個(gè)工作日就完成受理、審核和發(fā)證，相比法定的20個(gè)工作日，大幅縮減了手續(xù)辦結(jié)時(shí)間。
寧波華洋副總經(jīng)理杜懷玉表示：“寧波交通（港航）審批窗口對(duì)企業(yè)的熱情服務(wù)、高效的工作效率和專(zhuān)業(yè)的業(yè)務(wù)能力，遠(yuǎn)超我們的預(yù)期，這讓我們?cè)趯幉焖侔l(fā)展充滿信心?！?/p>
自2020年寧波華洋落戶以來(lái)，已承接到9艘國(guó)際船舶的管理業(yè)務(wù)。寧波華洋總經(jīng)理劉永安表示，今后將以專(zhuān)業(yè)化的船管業(yè)務(wù)為橋梁，一方面致力發(fā)揮船管資源的集約效應(yīng)，降低船東成本，另一方面助力寧波航運(yùn)業(yè)安全、規(guī)范和可持續(xù)發(fā)展，爭(zhēng)取到2022年管理遠(yuǎn)洋船舶數(shù)量達(dá)到15艘，2023年管理遠(yuǎn)洋船舶達(dá)到30艘。
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